News

Jakarta (ANTARA) – Tak terasa, Hari Raya Idul Fitri 2025 sudah semakin dekat. Tradisi mudik yang dinanti-nantikan setiap tahun kembali hadir, membawa kebahagiaan sekaligus tantangan saat di perjalanan.

Menghadapi kondisi jalan yang padat, setiap pengemudi perlu bersikap sabar dan bertanggung jawab. Tidak hanya memastikan kendaraan dalam kondisi prima, tetapi juga menerapkan etika berkendara agar perjalanan tetap aman dan nyaman hingga sampai di kampung halaman.

Mulai dari patuh terhadap lalu lintas, menghormati hak pengguna jalan lain, tidak ugal-ugalan, hingga menjaga emosi di tengah kemacetan, etika berkendara yang baik akan membuat pengalaman mudik lebih aman terhadap masalah dan keselamatan baik bagi diri sendiri maupun sesama pengendara lain.

Lantas apa saja etika yang perlu diterapkan oleh pengemudi saat berkendara di Hari Raya? Simak penjelasannya berikut ini, yang telah dilansir dari berbagai sumber.

Etika berkendara saat mudik Lebaran

1. Patuhi aturan lalu lintas

Selalu patuhi rambu-rambu lalu lintas, batas kecepatan, serta marka jalan. Jangan menerobos lampu merah atau melawan arus demi menghindari kemacetan, karena hal ini justru membahayakan diri sendiri dan orang lain.

2. Berkendara dengan sabar dan tidak ugal-ugalan

Mudik identik dengan kemacetan, jadi bersabarlah dalam perjalanan. Hindari menyalip sembarangan, zig-zag di jalan, atau memaksakan diri melaju dengan kecepatan tinggi, terutama di jalan yang padat.

3. Gunakan lampu isyarat arah dengan benar

Menyalakan lampu sein sebelum berbelok, berpindah jalur, atau menepi sangat penting untuk memberi tahu pengendara lain mengenai arah pergerakan kendaraan. Pastikan lampu sein dinyalakan setidaknya tiga detik sebelum melakukan manuver, sehingga pengguna jalan lain memiliki waktu untuk mengantisipasi. Pastikan juga lampu sein kendaraan dalam kondisi baik dan mudah terlihat.

Hindari penggunaan lampu sein secara berlebihan atau yang dapat membingungkan. Sementara itu, lampu hazard hanya boleh digunakan dalam keadaan darurat untuk memberi peringatan kepada pengendara lain.

4. Jangan berkendara dalam kondisi mengantuk atau lelah

Perjalanan jarak jauh sering kali membuat pengemudi merasa lelah atau mengantuk, yang dapat menurunkan konsentrasi dan refleks. Jika tubuh mulai terasa letih, sebaiknya segera mencari tempat istirahat yang aman dan nyaman. Memaksakan diri untuk terus mengemudi dalam kondisi tersebut dapat membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain di jalan.

5. Membantu sesama pengendara

Ketika melihat pengemudi lain mengalami kendala, seperti kendaraan mogok atau kecelakaan kecil, berikan bantuan sebisa mungkin. Tindakan ini tidak hanya membantu sesama pengguna jalan tetapi juga dapat mencegah kemacetan yang lebih parah dan mengurangi risiko kecelakaan lanjutan.

6. Beri jalan untuk kendaraan darurat

Saat mendengar sirene atau melihat kendaraan darurat seperti ambulans dan mobil pemadam kebakaran, segera beri jalan dengan menepi ke sisi kiri. Nyalakan lampu sein sebagai tanda memberi ruang dan pastikan tidak menghalangi laju kendaraan tersebut. Mengutamakan kendaraan darurat adalah bagian dari kepedulian terhadap keselamatan sesama.

7. Menjaga kebersihan jalan dan kendaraan

Selalu buang sampah pada tempatnya dan hindari membuang sampah sembarangan di jalan. Gunakan kantong sampah dalam kendaraan agar tetap bersih dan nyaman selama perjalanan. Menjaga kebersihan tidak hanya mencerminkan kedisiplinan tetapi juga menjadi contoh baik bagi pengguna jalan lainnya.

8. Hindari menggunakan ponsel saat mengemudi

Fokus saat berkendara adalah hal yang utama. Menggunakan ponsel, baik untuk menelepon atau mengakses navigasi, dapat mengurangi konsentrasi dan meningkatkan potensi kecelakaan. Jika memang perlu menggunakan ponsel, berhentilah sejenak di tempat yang aman sebelum melakukannya.

9. Menghormati pengguna jalan lain

Jangan sembarangan berpindah jalur atau mengambil hak jalan pengguna lain, terutama di jalur yang sudah penuh. Beri kesempatan kepada pejalan kaki yang ingin menyeberang dan jangan menghalangi kendaraan dengan hak prioritas, seperti ambulans atau pemadam kebakaran yang sedang bertugas.

10. Kendalikan emosi saat berkendara

Kemacetan dan kondisi lalu lintas yang padat sering kali membuat emosi naik. Namun, tetaplah tenang dan jangan mudah terpancing oleh tindakan pengendara lain. Jika terjadi kesalahpahaman atau insiden kecil, selesaikan dengan kepala dingin agar tidak memperburuk keadaan di jalan.

Baca juga: Agar mudik lancar, begini cara menjaga daya tahan tubuh tetap prima

Baca juga: Tips mudik pakai Google Maps tanpa kuota internet agar hemat baterai

Baca juga: Polresta Palangka Raya sosialisasikan mudik aman selama Lebaran 2025

Pewarta: Sean Anggiatheda Sitorus
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2025

“Mengadili, menyatakan para terdakwa tersebut di atas telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana pembunuhan berencana yang dilakukan secara bersama sama dan penadahan secara bersama-sama,” kata Ketua Majelis Hakim, Letnan Kolonel (Chk) Arif Rachman membacakan amar putusan di Pengadilan Militer II-08 Jakarta, Selasa (25/3).

Jakarta, CNBC Indonesia – Paus Fransiskus nyaris kehilangan nyawanya saat menjalani perawatan di Rumah Sakit Gemelli, Roma, akibat pneumonia yang menyerang kedua paru-parunya. Situasi kritis ini membuat tim medis harus menghadapi pilihan sulit: membiarkan kondisi beliau memburuk atau terus berupaya menyelamatkannya dengan segala cara.

Hal ini diungkapkan oleh Sergio Alfieri, kepala tim medis yang menangani Paus, dalam sebuah wawancara dengan Corriere della Sera yang diterbitkan pada Selasa (25/3/2025).

Paus Fransiskus, yang berusia 88 tahun, menghabiskan lebih dari lima minggu di rumah sakit sebelum akhirnya diperbolehkan pulang pada Minggu (23/3/2025). Selama masa perawatan, beliau mengalami empat kali krisis pernapasan yang mengancam nyawanya.

Episode paling kritis terjadi pada 28 Februari, ketika beliau tanpa sengaja menghirup muntahannya sendiri, yang memperburuk kondisinya.

“Kami semua menyadari bahwa situasinya semakin memburuk dan ada risiko beliau tidak akan selamat,” ujar Alfieri.

“Kami harus memilih apakah akan menghentikan perawatan dan membiarkan beliau pergi, atau terus berjuang dengan segala obat dan terapi yang tersedia, meskipun risikonya sangat tinggi bagi organ lain.”

Keputusan untuk terus berjuang akhirnya diambil berkat dorongan dari perawat pribadi Paus, Massimiliano Strappetti, yang meminta tim medis untuk mencoba segala kemungkinan.

“Lakukan semuanya, jangan menyerah,” kenang Alfieri tentang perkataan Strappetti.

Paus Fransiskus sendiri sepenuhnya sadar akan bahaya yang dihadapinya dan kemungkinan bahwa beliau mungkin tidak akan bertahan melewati malam itu.

“Kami melihat seorang pria yang sedang berjuang melawan penderitaan,” kata Alfieri. “Namun sejak hari pertama, beliau ingin kami jujur kepadanya tentang kondisinya.”

Dalam momen-momen kritis itu, Alfieri menyaksikan keharuan di antara orang-orang di sekitar Paus. “Saya melihat air mata di mata beberapa orang yang, saya tahu, benar-benar mencintai beliau seperti seorang ayah.”

Setelah insiden pertama, Paus kembali mengalami serangan pernapasan yang serius, salah satunya terjadi saat beliau sedang makan. Lagi-lagi, muntahannya masuk ke paru-paru, semakin memperberat kerja organ vital tersebut.

“Dalam situasi seperti ini, jika tidak segera ditangani, seseorang bisa mengalami kematian mendadak,” kata Alfieri. “Itu adalah saat yang mengerikan, kami benar-benar berpikir bahwa beliau tidak akan bertahan.”

Namun, kesehatan Paus perlahan mulai membaik, dan pada 10 Maret, dokter menyatakan bahwa beliau tidak lagi dalam bahaya yang mengancam nyawa. Seiring dengan pemulihannya, beliau mulai bergerak dengan kursi roda di dalam bangsal rumah sakit dan bahkan sempat mentraktir pizza untuk seluruh tim medis yang telah merawatnya.

Meskipun kondisinya membaik, Paus Fransiskus memutuskan untuk segera kembali ke kediamannya di Casa Santa Marta, Kota Vatikan. Para dokter menyarankan agar beliau tetap menjalani masa pemulihan setidaknya selama dua bulan ke depan, dengan pengawasan medis ketat. Alfieri mengatakan bahwa tubuh Paus masih memerlukan waktu untuk benar-benar pulih.

Di tengah pemulihan Paus, kunjungan kenegaraan Raja Charles ke Vatikan yang semula dijadwalkan dalam dua minggu mendatang akhirnya ditunda atas kesepakatan bersama.

Keputusan ini diambil setelah adanya saran medis bahwa Paus memerlukan lebih banyak waktu untuk beristirahat. Meskipun kunjungan ke Vatikan dibatalkan, Raja Charles dan Ratu Camilla tetap akan melanjutkan kunjungan mereka ke Italia dengan beberapa perubahan dalam agenda perjalanan.

Saat ini, Paus Fransiskus tetap menjalani pemulihan dengan harapan agar dapat kembali menjalankan tugas-tugasnya sebagai pemimpin Gereja Katolik dalam kondisi yang lebih baik.

(luc/luc)

Next Article Paus Fransiskus dalam Kondisi Kritis, Ini Penjelasan Vatikan

Jakarta, CNBC Indonesia – Sebuah pesawat tempur Su-25 milik Rusia mengalami kecelakaan saat menjalankan misi pelatihan rutin di wilayah Primorsky Krai, timur jauh Rusia, Senin (24/3/2025). Kementerian Pertahanan Rusia mengonfirmasi insiden ini sebagai bagian dari serangkaian kecelakaan udara yang menambah jumlah kehilangan pesawat menjadi lima dalam satu hari.

Kementerian menyatakan bahwa penyebab awal kecelakaan diduga karena kerusakan teknis.

“Penerbangan dilakukan tanpa membawa amunisi, pesawat jatuh di daerah tak berpenghuni, dan tidak ada kerusakan di darat,” demikian pernyataan resmi Kementerian Pertahanan Rusia, dilansir Newsweek.

Beruntung, pilot berhasil keluar dengan selamat menggunakan kursi pelontar dan segera diselamatkan oleh tim pencari dan penyelamat.

Sejak dimulainya invasi Rusia ke Ukraina pada Februari 2022, Angkatan Udara Rusia telah mengalami kerugian besar. Menurut Jenderal Christopher Cavoli, Kepala Komando Eropa Amerika Serikat, hingga April 2024 Rusia telah kehilangan sekitar 10% dari total armadanya akibat konflik ini.

Laporan dari situs intelijen sumber terbuka asal Belanda, Oryx, menunjukkan bahwa setidaknya 120 pesawat tempur Rusia telah hancur, sementara 17 lainnya mengalami kerusakan. Di sisi lain, Ukraina juga kehilangan 100 pesawat tempur, dengan empat di antaranya rusak dan satu tertangkap.

Data yang dikeluarkan oleh Staf Umum Angkatan Bersenjata Ukraina pada hari yang sama mengklaim bahwa Rusia telah kehilangan 370 pesawat sejak awal perang.

Selain itu, dalam insiden lain bulan ini, sebuah helikopter Mi-28 milik Rusia jatuh di wilayah Leningrad, menewaskan dua pilot di dalamnya. Kementerian Pertahanan Rusia menyatakan kecelakaan tersebut juga disebabkan oleh faktor teknis.

Baik Rusia maupun Ukraina jarang mengungkapkan secara terbuka jumlah kerugian militer mereka. Moskow umumnya tidak merilis data korban jiwa maupun jumlah peralatan tempur yang hancur akibat perang.

Hal ini serupa dengan kebijakan Kyiv, meskipun Ukraina secara rutin memberikan laporan mengenai jumlah pasukan dan peralatan militer Rusia yang mereka klaim telah dihancurkan.

Dalam laporan terbaru, Staf Umum Ukraina menyebut bahwa dalam satu hari saja, Rusia kehilangan 1.280 tentara, sehingga total korban jiwa sejak awal invasi mencapai 904.760 orang. Data ini tidak dapat diverifikasi secara independen dan masih menjadi bahan perdebatan di kalangan pengamat militer.

Sehubungan dengan jatuhnya Su-25 di Primorsky Krai, Kementerian Pertahanan Rusia telah mengirimkan komisi investigasi ke lokasi kejadian. Penyelidikan ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab pasti kecelakaan dan mencegah insiden serupa di masa depan.

(luc/luc)

Next Article Prabowo Jadi Beli Jet Tempur Sukhoi? Begini Kata Dubes Rusia