News

Sehingga dapat lebih menarik animo masyarakat untuk tetap setia menggunakan jasa kereta api.

Jakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan KA Taksaka relasi Gambir-Yogyakarta PP dengan menggunakan jenis Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation, terhitung mulai Kamis.

Kereta New Generation tersebut merupakan bagian dari pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation periode 2023 sampai 2026 yang didatangkan dari PT INKA (Persero).

“Pengoperasian Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation ini merupakan bentuk peningkatan pelayanan KAI kepada pelanggan di awal tahun 2024 ini, khususnya pelanggan KA Taksaka. Selanjutnya, Kereta New Generation ini akan kami operasikan untuk KA-KA lainnya secara bertahap,” kata VP Public Relations KAI Joni Martinus, di Jakarta, Kamis.

Sebelumnya, KAI telah mengoperasikan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini pada KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan PP) sejak 13 Desember 2023 serta pada KA Argo Lawu (Gambir-Solo Balapan PP) sejak 18 Desember 2023.

Joni menjelaskan, keunggulan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini di antaranya pintu masuk kereta dan pintu penghubung antarkereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis. Hal ini akan semakin memudahkan pelanggan dalam membuka ataupun menutup pintu tanpa mengeluarkan banyak energi. Suara aktivitas buka tutup pintu pun menjadi lebih senyap.

Di samping itu, Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan.

Jendela Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation juga telah ditingkatkan menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass. Sehingga tingkat keamanan lebih tinggi, membantu mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam ruangan, serta mereduksi kebisingan lebih baik.

Untuk kebutuhan mengisi daya gawai pelanggan, KAI menambah USB charger port pada masing-masing kursi, di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta.

Adanya tambahan fasilitas pengisian daya tersebut membuat penumpang dapat terus menggunakan perangkat HP, laptop, dan smart watch mereka tanpa khawatir kehabisan daya, sesuai dengan kebutuhan modern.

Keunggulan lain pada Kereta Luxury New Generation, ujar Joni, ada penambahan toilet dari Kereta Luxury sebelumnya dari 1 toilet menjadi 2 toilet dan dipisahkan menjadi toilet pria dan wanita.

Kereta Makan di rangkaian New Generation ini juga turut diperbarui menjadi lebih mewah dengan interior dan furnitur premium. Kereta Makan tersebut didominasi sentuhan kayu serta kursi makan yang lebih empuk dan lembut. PIDS yang sama juga tersedia di Kereta Makan.

“Upgrade (peningkatan) kenyamanan kereta yang sedang KAI lakukan ini diharapkan dapat membuat transportasi perkeretaapian semakin maju. Sehingga dapat lebih menarik animo masyarakat untuk tetap setia menggunakan jasa kereta api,” kata Joni pula.
Baca juga: KAI luncurkan Hype Trip Taksaka, sasar penumpang milenial
Baca juga: KAI mulai jual tiket Kereta Panoramic untuk tambahan tempat duduk

Pewarta: Farhan Arda Nugraha
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Sehingga dapat lebih menarik animo masyarakat untuk tetap setia menggunakan jasa kereta api.

Jakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan KA Taksaka relasi Gambir-Yogyakarta PP dengan menggunakan jenis Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation, terhitung mulai Kamis.

Kereta New Generation tersebut merupakan bagian dari pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation periode 2023 sampai 2026 yang didatangkan dari PT INKA (Persero).

“Pengoperasian Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation ini merupakan bentuk peningkatan pelayanan KAI kepada pelanggan di awal tahun 2024 ini, khususnya pelanggan KA Taksaka. Selanjutnya, Kereta New Generation ini akan kami operasikan untuk KA-KA lainnya secara bertahap,” kata VP Public Relations KAI Joni Martinus, di Jakarta, Kamis.

Sebelumnya, KAI telah mengoperasikan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini pada KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan PP) sejak 13 Desember 2023 serta pada KA Argo Lawu (Gambir-Solo Balapan PP) sejak 18 Desember 2023.

Joni menjelaskan, keunggulan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini di antaranya pintu masuk kereta dan pintu penghubung antarkereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis. Hal ini akan semakin memudahkan pelanggan dalam membuka ataupun menutup pintu tanpa mengeluarkan banyak energi. Suara aktivitas buka tutup pintu pun menjadi lebih senyap.

Di samping itu, Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan.

Jendela Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation juga telah ditingkatkan menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass. Sehingga tingkat keamanan lebih tinggi, membantu mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam ruangan, serta mereduksi kebisingan lebih baik.

Untuk kebutuhan mengisi daya gawai pelanggan, KAI menambah USB charger port pada masing-masing kursi, di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta.

Adanya tambahan fasilitas pengisian daya tersebut membuat penumpang dapat terus menggunakan perangkat HP, laptop, dan smart watch mereka tanpa khawatir kehabisan daya, sesuai dengan kebutuhan modern.

Keunggulan lain pada Kereta Luxury New Generation, ujar Joni, ada penambahan toilet dari Kereta Luxury sebelumnya dari 1 toilet menjadi 2 toilet dan dipisahkan menjadi toilet pria dan wanita.

Kereta Makan di rangkaian New Generation ini juga turut diperbarui menjadi lebih mewah dengan interior dan furnitur premium. Kereta Makan tersebut didominasi sentuhan kayu serta kursi makan yang lebih empuk dan lembut. PIDS yang sama juga tersedia di Kereta Makan.

“Upgrade (peningkatan) kenyamanan kereta yang sedang KAI lakukan ini diharapkan dapat membuat transportasi perkeretaapian semakin maju. Sehingga dapat lebih menarik animo masyarakat untuk tetap setia menggunakan jasa kereta api,” kata Joni pula.
Baca juga: KAI luncurkan Hype Trip Taksaka, sasar penumpang milenial
Baca juga: KAI mulai jual tiket Kereta Panoramic untuk tambahan tempat duduk

Pewarta: Farhan Arda Nugraha
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Walaupun Idul Fitri masih lama tetapi persiapannya dari jauh hari sudah mulai dibahas

Jakarta (ANTARA) – Pemerintah memastikan persiapan stok pangan nasional mencukupi untuk menghadapi bulan Ramadhan dan Lebaran 2024, pada Maret hingga April mendatang.

Dalam rapat terbatas yang dipimpin Presiden Joko Widodo di Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis, dibahas antara lain persiapan stok pangan pokok terutama beras serta ayam dan telur.

“Kemudian dibahas juga persediaan stok jagung karena itu adalah bahan pakan untuk ayam petelur dan ayam potong sehingga stok jagung berkaitan dengan harga ayam dan telur,” kata Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan usai mengikuti ratas tersebut.

Zulhas menyebut dalam rapat tersebut pemerintah memutuskan untuk mempercepat importasi beras sebanyak 600 ribu ton yang merupakan sisa dari penugasan impor tahun lalu, selain penugasan impor sebanyak 2 juta ton beras untuk 2024.

Pemerintah juga melakukan persiapan untuk operasi pasar, terutama untuk pengawasan distribusi beras kategori stabilisasi pasokan dan harga pangan (SPHP).

“Walaupun Idul Fitri masih lama tetapi persiapannya dari jauh hari sudah mulai dibahas,” tutur Zulhas.

Sebelumnya, Badan Pangan Nasional (Bapanas) memperkirakan stok beras nasional yang mencapai 4 juta ton pada awal 2024 relatif mencukupi untuk menghadapi Lebaran.

“Nah ini sebenarnya relatif cukup dalam rangka menghadapi sampai Lebaran karena ditambah dengan awal tahun atau di bulan Januari pun ada beberapa daerah yang akan panen kemudian diikuti Februari, Maret,” kata Deputi Bidang Ketersediaan dan Stabilisasi Pangan Bapanas I Gusti Ketut Astawa ketika dihubungi ANTARA di Jakarta, pekan lalu.

Ketut menuturkan dari total stok beras sebanyak 4 juta ton tersebut, Bapanas melalui Bulog menguasai stok Cadangan Beras Pemerintah (CBP) sebanyak 1,3 juta ton. Cadangan beras itu merupakan carry over dari tahun 2023 dan jumlahnya melebihi target yang ditetapkan pemerintah yakni 1,2 juta ton.

Ia menegaskan stok CBP sebanyak 1,3 juta ton tersebut secara prinsip mampu menjadi bantalan sebelum panen raya yang diperkirakan terjadi pada April mendatang. Hal itu lantaran, pasokan CBP akan ditambah menjadi 3 juta ton sesuai dengan instruksi Presiden Joko Widodo.

Penambahan stok beras guna menjaga stabilisasi harga dan pasokan dilakukan Bapanas dengan menyerap hasil panen petani dalam negeri di sejumlah daerah yang sudah mulai melakukan panen awal pada Januari hingga Maret mendatang, ditambah dengan penugasan impor beras dari India dan Thailand dengan total 3 juta ton yang ditargetkan setengahnya dapat tiba di Tanah Air sebelum April.

Baca juga: NFA : Jaminan ketersediaan pangan hingga Pemilu dan Lebaran
Baca juga: Dirut Bulog pastikan stok beras aman untuk Ramadhan dan Lebaran 2024 

Pewarta: Yashinta Difa Pramudyani
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Pada tahun ini kami melakukan perbaikan semua sinyal dan mengupayakan semaksimal single track menjadi double track.

Jakarta (ANTARA) – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi pada tahun 2024 ini berkomitmen untuk memperbaiki semua sinyal dan meningkatkan jalur tunggal kereta (single track) menjadi jalur ganda (double track) di sektor perkeretaapian.

“Pada tahun ini kami melakukan perbaikan semua sinyal dan mengupayakan semaksimal single track menjadi double track,” ujar Budi Karya Sumadi, di Jakarta, Kamis.

Menurut Budi Karya, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sebagai regulator bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) sudah melakukan evaluasi berkaitan dengan kecelakaan kereta api (KA) yang terjadi di petak jalan antara Stasiun Haurpugur dan Stasiun Cicalengka, Bandung, Jawa Barat, dan juga kecelakaan kereta di Tanggulangin, Jawa Timur.

“Dari apa yang kami amati sementara ini KNKT belum memberikan suatu hasil (result) bahwa ada kemungkinan kesalahan teknis, pelanggaran standar operasi prosedur (SOP) berarti faktor manusia, dan hal-hal lain yang sedang kita identifikasi,” katanya pula.

Di luar konteks tersebut, Kemenhub sudah memberikan laporan kepada Presiden Joko Widodo berkaitan dengan kecelakaan bahwa ada tiga usulan yang disampaikan, untuk tahap pertama dalam jangka pendek ini Kemenhub mereformasi sumber daya manusia (SDM) dan juga berkaitan dengan SOP yang ada di kereta api.

“Itu sedang kami laksanakan, kami sudah lakukan di Kemenhub di mana telah dilakukan perombakan organisasi, serta kami sedang membuat SOP-SOP baru berkaitan dengan hal-hal yang tidak mungkin terjadi,” kata Budi Karya.

Sedangkan untuk tahap kedua, Kemenhub memang mengupayakan bahwa semua jalur KA menjadi jalur ganda. Jalur kereta api di Bandung maupun Tanggulangin, kondisi jalur keretanya saat ini masih jalur tunggal.

“Berkaitan dengan sinyal, masih terdapat beberapa sinyal perkeretaapian bersifat manual, dan oleh karena itu pada tahun anggaran ini kita selesaikan semua yang berkaitan dengan sinyal, khususnya di Jawa. Tetapi untuk pembangunan jalur ganda di Cicalengka ditargetkan dapat selesai pada Mei 2024,” kata Budi Karya lagi.

Terkait tahap ketiga, Kemenhub berpikir bahwa yang paling aman itu adalah melakukan pembangunan jalur layang untuk kereta api di area kota-kota besar, seperti di Bandung, Semarang, Yogyakarta-Solo dan Surabaya seperti apa yang dilakukan di Jakarta, sehingga tidak ada perlintasan sebidang dan juga sudah memiliki jalur ganda.

Bahkan di Jakarta terdapat yang namanya double-double track, yakni empat jalur kereta berfungsi sekaligus.

“Sekali lagi kami sedang melakukan dalam waktu dekat ini kami akan melaporkan hasil dari KNKT, serta insya Allah mitigasi yang kami lakukan sudah kami lakukan dan secara internal kami sudah melakukan reformasi, perbaikan SOP, dan kami sudah melaporkan kepada Presiden RI,” kata Menhub Budi Karya Sumadi.

Menhub menyampaikan permohonan maaf atas kecelakaan yang terjadi tersebut dan berduka mendalam kepada para korban serta keluarga yang ditinggalkan.
Baca juga: Puan soroti sistem keamanan dalam kasus tabrakan kereta di Cicalengka
Baca juga: KAI tanggung biaya pendidikan anak korban kecelakaan KA Cicalengka

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) – PT Shell Indonesia (Shell) kini menyediakan segudang fasilitas pelayanan pelanggan terbesar dan terlengkap pertama di Indonesia, tersedia pada Shell Flagship Site Soepomo-1 di kawasan Tebet, Jakarta Selatan, yang baru saja diresmikan Kamis.

Tidak hanya melayani pengisian bahan bakar minyak (BBM), “Shell Flagship Site” atau gerai unggulan Shell itu juga menyediakan fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) untuk mengisi daya mobil listrik (Electric Vehicle/EV).

“Kami ingin meningkatkan pengalaman pelanggan semakin nyaman dan praktis dengan memberikan banyak opsi yang seluruhnya terhubung di satu tempat, baik mengisi bensin, atau mengisi daya mobil listriknya, seperti yang kami yakini dalam Shell Mobility, benar-benar membuat perjalanan hidup menjadi lebih baik bagi pelanggan,” ujar Senior Vice President of Shell Mobility Asia, Min Yih Tan.

Adapun fasilitas SPKLU di Shell Flagship Site Soepomo-1 mendukung pengisian daya cepat (fast charging) dengan kapasitas hingga 60 kilowatt-hour (kWh), yang memungkinkan baterai terisi dari 20 persen mencapai 80 persen dalam waktu 30 menit.

Baca juga: Shell resmikan gerai “flagship” pertama di Indonesia
 

Tersedia sebanyak empat slot EV dengan menggunakan aliran listrik DC (Direct Current) atau listrik satu arah, pengisian daya dihargai Rp2.667 per kWh.

“Saat ini kami buka 24 jam untuk semua layanan, termasuk SPKLU,” jelas VP Marketing Mobility Shell Indonesia Dian Kusumadewi.

Lebih lanjut, Shell Flagship Site Soepomo-1 juga menyediakan fasilitas uji emisi dan servis kendaraan bermotor yang disebut Shell Service Centre.

Fasilitas uji emisi yang disediakan Shell dapat membantu pemilik kendaraan untuk menilai kualitas udara dan memastikan bahwa kendaraan memenuhi batas emisi gas buang yang ditetapkan oleh pemerintah.

Baca juga: Shell Indonesia hadirkan pelumas untuk industri tenaga listrik
 

Sementara Shell Service Centre menyediakan jasa servis dan perawatan kendaraan seperti pergantian oli mesin, servis pengereman, spooring dan balancing, flush/tune up mesin, suku cadang, dan perawatan lainnya.

Shell Flagship Site Soepomo-1 dirancang untuk memberikan one stop service kepada pelanggan, di mana seluruh fasilitas tersedia dalam satu lokasi. Tersedia pula fasilitas bersantai Shell Cafe untuk sekadar menikmati secangkir kopi maupun gerai santapan berat Wendy’s, hingga gerai berbelanja kebutuhan Shell Select.

Baca juga: Shell Advance kembali dukung Ducati Corse di MotoGP 2023 Mandalika

Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2024