by admin admin No Comments

Mengenal program 8 Quick Wins pembangunan nasional 2025-2029

Jakarta (ANTARA) – Pembangunan nasional selalu menjadi fokus utama dalam menciptakan perubahan yang signifikan bagi masyarakat. Setiap periode pemerintahan memiliki strategi tersendiri untuk mencapai kemajuan yang lebih cepat dan merata.

Dalam lima tahun ke depan, pemerintah telah merancang berbagai langkah jelas yang tidak hanya bersifat jangka panjang, tetapi juga dapat memberikan dampak nyata dalam waktu singkat.

Salah satu strategi utama yang dirancang dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025-2029 adalah 8 Quick Wins Pembangunan Nasional.

Program ini bertujuan untuk menangani permasalahan mendesak dengan solusi yang cepat, tepat, dan terukur. Dari peningkatan layanan kesehatan hingga pembangunan infrastruktur, setiap inisiatif dalam program ini dirancang untuk memberikan manfaat langsung bagi masyarakat sekaligus memperkuat fondasi pembangunan jangka panjang.

Dengan adanya 8 Quick Wins, pemerintah ingin memastikan bahwa pertumbuhan ekonomi, kesejahteraan sosial, dan kualitas hidup masyarakat dapat meningkat lebih cepat. Lalu, apa saja program yang termasuk dalam 8 Quick Wins ini? Berikut penjelasannya.

8 Program Hasil Terbaik Cepat (Quick Wins)

Delapan program hasil terbaik cepat ditujukan untuk menjawab permasalahan serta tantangan utama secara cepat, tepat, dan terukur guna menciptakan struktur yang kokoh dalam menunjang pelaksanaan berbagai program pembangunan nasional. Visualisasi uraian delapan program hasil terbaik cepat dijabarkan sebagai berikut:

1. Memberi makan siang dan susu gratis di sekolah dan pesantren, serta bantuan gizi untuk anak balita dan ibu hamil.

2. Menyelenggarakan pemeriksaan kesehatan gratis, menuntaskan kasus TBC, dan membangun rumah sakit lengkap berkualitas di kabupaten.

3. Mencetak dan meningkatkan produktivitas lahan pertanian, dengan lumbung pangan desa, daerah, dan nasional.

4. Membangun sekolah-sekolah unggul terintegrasi di setiap kabupaten, serta memperbaiki sekolah-sekolah yang rusak.

5. Menambah dan memberikan program kartu-kartu kesejahteraan serta memastikan bantuan sosial tepat sasaran.

6. Menaikkan gaji ASN (TNI/Polri, guru, dosen, tenaga kesehatan, dan penyuluh), serta pensiunan dan menghilangkan kemiskinan ekstrem.

7. Membangun dan melanjutkan infrastruktur desa dan kota, termasuk infrastruktur transportasi, teknologi, dan perumahan murah bersubsidi bagi masyarakat miskin, generasi muda, serta masyarakat berpenghasilan rendah (MBR).

8. Menambah rasio penerimaan negara dan meningkatkan rasio penerimaan negara terhadap produk domestik bruto (PDB) ke 23%.

Program-program ini diharapkan mampu memberikan dampak langsung bagi masyarakat sekaligus membangun fondasi yang lebih kuat menuju Indonesia Emas 2045.

Baca juga: Menuju Indonesia Emas 2045, ini fokus RPJMN 2025-2029

Baca juga: Pembentukan Koperasi Desa Merah Putih sejalan dengan RPJMN 2025-2029

Baca juga: Bappenas tekankan pembaruan MoU dengan IFPRI terkait ketahanan pangan

Pewarta: Allisa Luthfia
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2025

by admin admin No Comments

Menuju Indonesia Emas 2045, ini fokus RPJMN 2025-2029

Jakarta (ANTARA) – Indonesia tengah berada di jalur menuju visi besar Indonesia Emas 2045, sebuah cita-cita untuk menjadi negara maju pada peringatan 100 tahun kemerdekaan.

Untuk mencapai tujuan tersebut, setiap tahapan pembangunan harus dirancang dengan strategi yang matang dan terukur. Dalam lima tahun ke depan, pemerintah akan mengarahkan kebijakan pembangunan melalui Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025-2029, yang menjadi fondasi utama bagi keberlanjutan pembangunan menuju target jangka panjang.

RPJMN 2025-2029 bukan sekadar dokumen perencanaan, tetapi juga peta jalan yang mencerminkan prioritas pembangunan nasional dalam berbagai sektor.

Periode ini menjadi penting karena merupakan RPJMN pertama di bawah pemerintahan baru, sekaligus menjadi langkah awal dalam tahap akhir Visi Indonesia 2045. Oleh karena itu, kebijakan yang diambil dalam rentang waktu ini akan sangat menentukan arah pertumbuhan ekonomi, kesejahteraan sosial, serta daya saing bangsa di kancah global.

Fokus utama RPJMN 2025-2029

Dalam tahap pertama menuju Indonesia Emas 2045, terdapat sejumlah transformasi besar yang menjadi fokus pembangunan nasional.

Transformasi ini mencakup beberapa aspek utama antara lain transformasi sosial, ekonomi, tata kelola, supremasi hukum, stabilitas dan kepemimpinan Indonesia, ketahanan sosial budaya dan ekologi, pembangunan wilayah serta sarana dan prasarana, hingga kesinambungan pembangunan.

Dari berbagai aspek tersebut, RPJMN 2025-2029 mengelompokkan langkah strategis ke dalam delapan prioritas nasional yang merupakan implementasi langsung dari Asta Cita, yaitu:

  1. Memperkokoh ideologi Pancasila, demokrasi, dan hak asasi manusia (HAM).
  2. Memantapkan sistem pertahanan dan keamanan negara serta mendorong kemandirian bangsa melalui swasembada pangan, energi, dan ekonomi berbasis sumber daya alam.
  3. Mengembangkan infrastruktur, meningkatkan lapangan kerja, serta mendorong kewirausahaan dan industri kreatif.
  4. Memperkuat pembangunan SDM melalui peningkatan kualitas pendidikan, kesehatan, serta penguatan peran pemuda dan penyandang disabilitas.
  5. Melanjutkan hilirisasi industri untuk meningkatkan nilai tambah ekonomi dalam negeri.
  6. Membangun dari desa dan daerah tertinggal guna menciptakan pemerataan ekonomi.
  7. Memperkuat reformasi politik, hukum, dan birokrasi, serta meningkatkan upaya pemberantasan korupsi dan kejahatan lainnya.
  8. Menjaga keseimbangan lingkungan, meningkatkan toleransi antarumat beragama, serta memperkuat harmoni sosial.

Untuk memastikan keberhasilan implementasi prioritas nasional tersebut, RPJMN 2025-2029 juga menetapkan tiga sasaran utama pembangunan nasional, yaitu:

  1. Penurunan tingkat kemiskinan menjadi 4,5-5 persen.
  2. Peningkatan kualitas sumber daya manusia, dengan indeks modal manusia (IMM) ditargetkan mencapai 0,59 persen.
  3. Pertumbuhan ekonomi yang tinggi dan berkelanjutan, dengan target mencapai 8 persen pada tahun 2029.

Selain itu, RPJMN 2025-2029 juga memuat matriks pembangunan, arah pembangunan kewilayahan, serta panduan strategis bagi kementerian, lembaga, pemerintah daerah (pemda), dan badan usaha dalam menjalankan program pembangunan. Dokumen ini menjadi dasar hukum dalam penyusunan Rencana Strategis Kementerian/Lembaga (Renstra K/L), Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD), serta Rencana Kerja Pemerintah (RKP) yang berlaku untuk satu tahun.

Keberhasilan implementasi RPJMN ini akan menjadi langkah awal menuju Indonesia yang lebih maju, sejahtera, dan berdaya saing global dalam rangka mewujudkan Indonesia Emas 2045.

Baca juga: Pembentukan Koperasi Desa Merah Putih sejalan dengan RPJMN 2025-2029

Baca juga: Bappenas tekankan pembaruan MoU dengan IFPRI terkait ketahanan pangan

Baca juga: Bappenas usul pembentukan “Joint Committee” dengan UK FCDO

Pewarta: Allisa Luthfia
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2025

by admin admin No Comments

Kebakaran Hebat! Kapal Tanker dan Kontainer Tabrakan, Zat Beracun Tumpah

Jakarta, CNBC Indonesia – Sebuah kapal tanker yang membawa bahan bakar jet untuk militer Amerika Serikat (AS) tabrakan dengan sebuah kapal kontainer di laut, lepas pantai timur Inggris, Senin waktu setempat. Tabrakan itu memicu kebakaran dahsyat di kedua kapal, menyebabkan beberapa ledakan dan memaksa kedua awak dievakuasi.

Kapal tanker Stena Immaculate, yang dioperasikan oleh grup logistik AS Crowley, membawa bahan bakar Jet-A1 ketika ditabrak oleh kapal kargo berbendera Portugis, Solong di pelabuhan di Hull dan Immingham. Kejadian ini memecahkan tangki kargo dan melepaskan bahan bakar ke laut.

Mengutip Reuters, Selasa (11/3/2025), dua sumber keamanan maritim mengatakan tidak ada indikasi aktivitas jahat atau aktor lain yang terlibat dalam insiden tersebut. Sebanyak 32 korban telah ditangani oleh ambulans dengan satu dirawat di rumah sakit.

“Namun masih ada risiko kerusakan lingkungan,” kata para ahli ke laman tersebut.

Seorang juru bicara militer AS mengatakan bahwa kapal itu disewa untuk jangka pendek oleh Komando Pengangkutan Laut Militer Angkatan Laut AS. Namun tak dijelaskan lagi ke mana tujuan kapal lebih rinci.

Pemilik Solong, Ernst Russ, mengatakan bahwa kapal tersebut terlibat dalam tabrakan dengan Stena Immaculate dalam sebuah insiden yang terjadi pada pukul 10.00. Kala itu kapal tersebut melintasi Laut Utara, di lepas pantai Inggris Humberside.

“Kedua kapal mengalami kerusakan yang signifikan akibat dampak tabrakan dan kebakaran berikutnya,” kata Ernst Russ dalam sebuah pernyataan.

“(Sebanyak) 13 dari 14 awak Solong telah dibawa dengan selamat ke pantai. Upaya untuk menemukan awak yang hilang masih berlangsung.”

Insiden itu terjadi di jalur air yang sibuk, dengan lalu lintas yang mengalir dari pelabuhan di sepanjang pantai timur laut Inggris ke Belanda dan Jerman. Situs web analisis maritim MarineTraffic mengatakan Stena Immaculate memiliki panjang 183 meter sementara Solong sepanjang 140 meter.

Mengutip AFP, Associated British Ports (ABP), yang mengoperasikan pelabuhan di Hull dan Immingham, mengatakan telah menghentikan semua pergerakan kapal di muara Humber yang mengalir ke Laut Utara. Di 2023, dua kapal kargo, Verity dan Polesie, bertabrakan di dekat kepulauan Heligoland di Jerman, di mana tiga orang tewas dan dua lainnya dinyatakan hilang.

Bawa Kimia Beracun

Solong membawa 15 kontainer natrium sianida, bahan kimia beracun yang digunakan terutama dalam penambangan emas dan alkohol dalam jumlah yang tidak diketahui. Hal ini terungkap dari data maritim Lloyd’s List Intelligence.

Namun, seorang spesialis asuransi mengatakan risiko pencemaran lebih rendah. Apalagi, jika dibandingkan dengan tanker yang membawa minyak mentah.

“Banyak hal bergantung pada kargo yang diangkut, berapa banyak tangki yang bocor, dan seberapa parah kebakarannya,” kata sumber asuransi tersebut, dikutip Reuters.

Profesor Geokimia Organik di Imperial College London, Mark Sephton, juga mengamini. Menurutnya hidrokarbon bahan bakar jet yang relatif kecil dapat terdegradasi oleh bakteri lebih cepat daripada molekul yang lebih besar.

“Fakta bahwa kita bergerak ke suhu yang lebih hangat juga akan mempercepat laju biodegradasi,” katanya.

David McFarlane, dari konsultan risiko dan keselamatan maritim, mengatakan ada 200 hingga 300 tabrakan kapal di seluruh dunia setiap tahun. Tetapi sebagian besar hanya “benturan kecil” di pelabuhan.

“Peraturan tabrakan… menyatakan bahwa semua kapal harus menjaga pengawasan yang tepat setiap saat. Dan jelas ada yang salah di sini, karena jika pengawasan yang tepat telah dilakukan, tabrakan ini akan dapat dihindari,” kata McFarlane kepada AFP.

(sef/sef)


Next Article Kapal Tanker Rusia Terbelah Dua, Ribuan Ton Minyak Tumpah ke Laut

by admin admin No Comments

Prabowo Pakai Istilah Bonus Hari Raya untuk Pengemudi Ojek Online, Bukan THR

TEMPO.CO, Jakarta – Presiden Prabowo Subianto meminta perusahaan layanan angkutan daring atau aplikator ojek online (ojol) untuk memberikan bonus hari raya kepada mitra pengemudi maupun kurir. Hal ini ia sampaikan dalam konferensi pers di Istana Negara, Jakarta.

“Pemerintah mengimbau kepada seluruh perusahaan layanan angkutan berbasis aplikasi untuk memberi bonus hari raya kepada pengemudi dan kurir online,” ucap Prabowo pada Senin, 10 Maret 2025, dipantau melalui tayangan YouTube Sekretariat Presiden.

Bonus tersebut nantinya diberikan dalam bentuk uang tunai dengan mempertimbangkan keaktifan kerja para pengemudi. Saat ini, ungkap Prabowo, terdapat sekitar 250 ribu pekerja atau pengemudi maupun kurir online yang aktif. Sementara itu, terdapat 1-1,5 juta yang berstatus part-time atau tidak full-time.

“Semoga dengan kebijakan ini, para pengembudi online dapat merasakan libur, mudik dan Idul Fitri dalam keadaan yang baik,” kata Prabowo. 

Prabowo menyebut besaran maupun mekanisme pemberian bonus hari raya nantinya akan disampaikan oleh Menteri Ketenagakerjaan Yassierli melalui Surat Edaran. Rencananya, surat itu akan diumumkan esok hari.

Adapun dalam konferensi pers tersebut, Prabowo menggunakan istilah ‘bonus hari raya’, bukan ‘tunjangan hari raya (THR)’ seperti tuntutan Serikat Pekerja Angkutan Indonesia (SPAI). Ketika dihubungi, Ketua SPAI Lily Pujiati menegaskan serikat masih tetap menggunakan istilah ‘THR’ meski aplikator dan Prabowo tidak memakai istilah itu. 

“SPAI masih tetap dengan THR dan ini berlaku bagi semua tanpa syarat keaktifan,” ujar Lily kepada Tempo, Senin, 10 Maret 2025. 

Ia pun menyebut pemberian THR bagi pengemudi online yang didasarkan keaktifan kerja itu diskriminatif. Lily melihat ada upaya perusahaan aplikator untuk menghindar kewajibannya membayar THR dengan cara tidak membayarkan kepada seluruh pengemudi ojek online, taksi online, dan kurir yang pernah bekerja dan berkontribusi pada keuntungan yang diperoleh. 

Lily mengungkapkan, aplikator telah mengirimkan notifikasi ke aplikasi pengemudi mengenai pemberian bantuan hari raya tunai atau bonus kinerja khusus hanya kepada pengemudi yang masuk dalam kategori mitra juara, mitra andalan, dan mitra pengemudi teladan.

Pengelompokkan tersebut, ujar Lily, didasarkan pada sejumlah syarat, seperti hari aktif, jam online, tingkat penerimaan bid, tingkat penyelesaian perjalanan, rating pengemudi, dan juga tidak melanggar kode etik.

“Bagi kami ini sangatlah diskriminatif karena semangat THR adalah untuk berbagi kepada sesama,” tutur dia. 

SPAI pun menuntut agar THR dibayarkan juga kepada seluruh pengemudi ojek online, taksi online, dan kurir yang pernah melakukan kerja dan berkontribusi atas keuntungan yang diperoleh aplikator tanpa memandang apakah pengemudi tersebut aktif, non-aktif, dan putus mitra (PM).