“Serda Mar Bagus mencoba melihat dari jendela, karena pintunya dikunci. Mencoba melihat dari jendela, kemudian melihat Lettu Laut sudah dalam keadaan bersimbah darah dengan posisi tubuh bersandar pada dinding ruangan. Senjata SS-2 V1 tersandar dengan posisi popor di atas paha sebelah kanan. Kemudian laras senjata menyilang dari kanan ke kiri, ke atas dada dan tangan kanan masih memegang,” kata Endi saat konferensi pers Markas Korps Marinir, Jakarta Pusat, Senin (20/5).
Jadi, tujuannya memang demikian, memberikan signal ke pasar bahwa kalau tidak bisa pada pendekatan konvensional, bisa melakukan pendekatan yang dilakukan Bulog
Karawang (ANTARA) – Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krisnamurthi mengatakan bahwa pihaknya tetap akan mengadakan dan melanjutkan program Jemput Gabah meskipun minim diminati oleh petani.
“Untuk jemput gabah beras yang dilakukan Bulog ternyata tidak banyak yang memanfaatkan fasilitas jemput gabah beras. tapi apakah program Jemput Gabah beras akan hilangkan? Itu tidak. Tetap ada, kita stanby aja. Tetap ada,” kata Bayu di sela meninjau langsung Sentra Penggilingan Padi (SPP) Bulog di Karawang, Jawa Barat, Senin.
Bayu menyampaikan bahwa program Jemput Gabah minim diminati oleh petani karena petani sudah mempunyai hubungan yang baik dan terikat dengan para penggilingan kecil yang ada di daerahnya masing-masing.
Baca juga: Bulog siap sinergi serap padi Program Makmur Pupuk Indonesia
“Kenapa? Karena para petani ini sudah juga punya hubungan yang baik dan terikat dengan penggilingan-penggilingan kecil yang ada di daerahnya. Atau juga para pengepul-pengepul, karena mereka hubungannya dengan para pengepul dan penggilingan kecil itu sudah lama,” ucap Bayu.
Menurut Bayu selama ini yang terjadi adalah petani akan menjual gabah mereka ke penggilingan kecil ataupun pengepul dengan kadar air sekitar 25-30 persen. Selanjutnya para penggilingan kecil ataupun pengepul yang akan menjual ke Sentra Penggilingan Padi (SPP) Bulog.
“Mereka berhitung apakah masuk, atau dapat untung nggak? Kan gitu. Jadi ternyata itu masih bisa. Jadi dengan relaksasi harganya masih bisa masuk. Jadi mereka tidak memilih program tadi, tidak menggunakan jemput gabah beras,” ungkap Bayu.
Meski begitu, Bayu menuturkan bahwa program Jemput Gabah merupakan sinyal kepada pasar bahwa Bulog siap untuk masuk hingga ke tingkat petani guna menjaga stabilitas harga.
Baca juga: Bulog serap jagung dalam negeri lebih 18 ribu ton hingga 19 Mei
“Kalau memang dibutuhkan (jemput gabah) kita bisa. Jadi, tujuannya memang demikian, memberikan signal ke pasar bahwa kalau tidak bisa pada pendekatan konvensional, bisa melakukan pendekatan yang dilakukan Bulog,” tutur Bayu.
Perum Bulog mencatat sudah melakukan penyerapan sebanyak 1.050.000 ton gabah kering panen di tingkat petani atau 535.000 ton setara beras untuk pengadaan beras dalam negeri hingga 19 Mei 2024.
“Total pengadaan Bulog per 19 Mei 2024 itu sudah mencapai 535 ribu ton setara beras atau kurang lebih 1.050.000 ton setara gabah,” kata Bayu.
Bayu menyampaikan beras tersebut diserap untuk penguatan cadangan beras pemerintah (CBP). Dari 535.000 ton merupakan gabungan antara beras yang ditugaskan oleh pemerintah atau public service obligation (PSO) hingga beras komersial.
Dia menyebut bahwa musim panen raya pada musim tanam pertama atau MT1 akan berakhir dalam dua minggu ke depan. Bulog memprediksi hingga akhir Mei 2024 Bulog menargetkan dapat menyerap beras petani sebanyak 600 ribu ton setara beras.
Baca juga: Bulog serap 535 ribu ton beras dalam negeri hingga 19 Mei
Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Sambas
Copyright © ANTARA 2024
TEMPO.CO, Jakarta – PT Bank Digital BCA (BCA Digital) dan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. menandatangani perjanjian kerja sama untuk meluncurkan kartu debit co-branding. Penandatangan perjanjian kerja sama dilakukan Direktur Utama BCA Digital Lanny Budiati dan Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra.
Peluncuran dijadwalkan berlangsung sekitar kuartal III atau IV tahun ini. “Kolaborasi ini menambah semangat kami untuk terus menghadirkan inovasi-inovasi yang relevan dan solutif, sekaligus memperluas ekosistem digital kami guna memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berbagai kebutuhan finansial para nasabah,” kata Direktur Utama BCA Digital Lanny Budiati, Senin, 20 Mei 2024.
Lanny mengatakan, kerja sama ini menjadi wujud komitmen kedua perusahaan dalam menyediakan layanan yang berkualitas tinggi. Kolaborasi ini menghadirkan inovasi kartu debit co-branding maskapai penerbangan utama Indonesia dengan branchless digital bank. Dengan demikian, dapat mendukung kemudahan dan kenyamanan nasabah, khususnya untuk kebutuhan traveling menggunakan layanan penerbangan.
Lanny menuturkan, 90 persen nasabah blu by BCA Digital adalah generasi milenial dan gen Z yang sangat suka jalan-jalan atau traveling. BCA Digital, kata dia sangat senang dapat bermitra dengan Garuda Indonesia, maskapai ternama nasional. Kartu debit co-branding ini akan menjadi kartu debit kedua dari BCA Digital.
Menurut Lanny, nasabah bisa mendapatkan kartu debit co-branding ini dengan cara apply melalui aplikasi blu tanpa harus mengantre di kantor cabang. Dengan mendaftar untuk kartu debit ini, nasabah juga sekaligus terdaftar menjadi member GarudaMiles. Artinya, nasabah dapat langsung menggunakan kartu debit ini untuk bertransaksi dan mendapatkan berbagai keuntungan seperti program perolehan mileage khusus dari BCA Digital, serta layanan premium dari Garuda Indonesia.
“Kami juga menyambut para existing member GarudaMiles untuk membuka rekening blu dan apply kartu debit co-branding ini. Kartu yang ditargetkan untuk diluncurkan pada kuartal terakhir 2024 ini akan dibuat dari PVC hasil daur ulang, guna mendukung kelestarian lingkungan sebagai bagian komitmen kedua perusahaan terhadap keberlanjutan lingkungan,” tutur Lanny.
Irfan Setiaputra menambahkan, kerja sama mereka sebagai bentuk komitmen untuk memberikan nilai tambah bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan bersama Garuda Indonesia, melalui penggunaan aplikasi blu by BCA Digital. Dia menyebut, berbagai kemudahan yang hadir melalui perkembangan teknologi saat ini turut mengubah perilaku masyarakat dalam beraktivitas, termasuk dalam merencanakan dan melakukan perjalanan.
“Pergeseran behavior masyarakat tersebut tentunya menjadi peluang yang harus kita respons dengan kesiapan dan kesigapan untuk beradaptasi, serta menghasilkan inovasi produk atau layanan yang sesuai dengan kebutuhan mereka, yang kami optimalkan melalui kerjasama dengan mitra strategis, BCA Digital,” kata Irfan.
Dia berharap, kerja sama ini tak hanya akan dapat meningkatkan nilai layanan bagi pengguna jasa kedua perusahaan. Namun, juga mampu meningkatkan pangsa pasarnya khususnya generasi Z dan milenial yang merupakan mayoritas pengguna BCA Digital.
Dengan demikian, diharapkan dapat memberikan manfaat besar bagi nasabah dan pelanggan kedua perusahaan, serta menghadirkan terobosan baru dalam industri finansial dan penerbangan di Indonesia. “Komitmen tersebut sejalan dengan visi kedua perusahaan yang akan terus memberikan layanan berkualitas dan inovatif bagi para nasabah, sambil tetap memperhatikan keberlanjutan lingkungan dan pertumbuhan sektor pariwisata di Indonesia.”
Jakarta, CNBC Indonesia – PT Pertamina (Persero) berkolaborasi dengan Mandalika Racing Series (MRS) menggelar Kejuaraan Nasional Balap Motor Sportbike putaran kedua. Ajang bergengsi tersebut akan diikuti oleh pembalap Indonesia dan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit.
Dalam Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok ini akan digelar Mandalika Racing Series (MRS) 2024 sebanyak 5 putaran oleh Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan PRIDE Club, pada 25-26 Mei 2024.
Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso menyampaikan bahwa Pertamina telah memberikan dukungannya di dunia olahraga otomotif di berbagai event balapan, baik skala nasional maupun internasional, termasuk di ajang Mandalika Racing Series Putaran Kedua.
“Kami sangat antusias dengan kolaborasi ini. Pertamina selalu berkomitmen untuk mendukung pengembangan talenta muda Indonesia. Melalui kolaborasi dengan Mandalika Racing Series, kami yakin dapat mencetak pembalap-pembalap yang mampu bersaing di level global,” jelasnya dalam keterangan resmi, Senin, (20/5/2024).
Menurut Fadjar, inisiatif ini bertujuan untuk mengembangkan bakat-bakat muda Indonesia yang memiliki potensi di dunia balap motor. Selain itu, kerja sama ini merupakan langkah nyata dalam upaya Pertamina untuk memajukan industri motorsport di Indonesia.
“Dukungan dari Pertamina akan memperkuat program pembibitan dan memberikan akses yang lebih luas dan fasilitas yang lebih baik bagi para pembalap muda,” imbuh Fadjar.
Senada dengan itu, Direktur Operasi InJourney Tourism Development Corporation (ITDC), Troy Warokka mengatakan Mandalika Racing Series bukan hanya kompetisi balap motor, tetapi juga merupakan wujud dari komitmen bersama untuk mengangkat nama Indonesia di kancah internasional.
“Pertamina Mandalika International Circuit akan melahirkan juara, tempat talenta-talenta muda Indonesia mendapatkan kesempatan untuk bersinar dan menunjukkan kemampuan mereka kepada dunia. Ajang ini adalah bukti nyata bahwa dengan dukungan penuh dari seluruh masyarakat dan stakeholder, kita dapat membangun masa depan yang gemilang bagi olahraga balap Indonesia. Mari kita bersama-sama mendorong semangat kebangsaan dan mengangkat prestasi pembalap-pembalap nasional kita menuju panggung internasional,” ujar Troy.
Direktur Utama PT MGPA Nusantara Jaya, Priandhi Satria juga mengungkapkan bahwa Pertamina Mandalika International Circuit akan memberikan fasilitas berlatih dan kesempatan berlomba di Sirkuit Mandalika kepada pembalap nasional untuk lebih berprestasi lagi di tingkat regional dan internasional.
“Sejumlah pembalap nasional yang sering berlatih dan berlomba di Pertamina Mandalika International Circuit mengakui keberadaan sirkuit ini penting bagi mereka untuk meningkatkan skill dan mempertajam catatan waktu,” ucap Priandhi.
Pada kesempatan yang sama, Deputi Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat Eddy Saputra menyampaikan bahwa Ikatan Motor Indonesia akan terus memberikan dukungan agar Kejurnas Balap Motor Sportbike Pertamina Mandalika Racing Series dapat berjalan berkesinambungan.
“Kami terus berupaya untuk menghasilkan lagi para pembalap muda Indonesia yang berprestasi dari sebuah kejuaraan yang kompetitif sesuai regulasi serta menjunjung tinggi sportivitas hingga siap bersaing di level lebih tinggi,” pungkasnya.
Artikel Selanjutnya
(dpu/dpu)
TEMPO.CO, Jakarta – Ekonom sekaligus Director Digital Economy Center of Economic and Law Studies (Celios) Nailul Huda menjelaskan cara kerja bisnis investasi syariah imbas PT Paytren Aset Manajemen (PAM) dicabut izinnya oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada 8 Mei 2024 lalu.
“Perbedaan terletak pada prinsip produk dan pembagian keuntungan,” kata Huda kepada TEMPO melalui pesan singkat pada Minggu, 19 Mei 2024.
Huda mengatakan secara prinsip, manajer investasi usaha bidang konvensional berpatokan pada pasar bebas. Maka dengan pasar bebas mendapatkan produk yang mencakup semua aspek. Namun, jika syariah, prinsip berdasarkan hukum Islam yang berlaku serta investasi ke produk tertentu saja. Khususnya produk halal.
“Manajer investasi syariah tidak menanamkan investasi nasabah ke perusahaan yang mengandung unsur haram seperti bir atau produk yang mengandung babi,” tuturnya.
Sementara manajer investasi konvensional akan berpatokan kepada keuntungan yang diperoleh. “Kalau syariah berdasarkan pada bagi hasil atau rugi. Makanya memang produk investasi syariah sangat terbatas dan perlu niche (segmen pasar) market untuk berkembang,” ujarnya.
Menurutnya, Indonesia memiliki pasar yang cukup besar. Namun, sedikit yang memahami prinsip dan risikonya. “Maka kadang terjadi fraud (tindakan penyimpangan atau pembiaran memanipulasi Bank atau nasabah),” katanya.
Paytren didirikan Yusuf Mansur melalui PT Veritra Sentosa Internasional pada 10 Juli 2013. Akan tetapi, baru terdaftar sebagai Penyelenggara Jasa Sistem Pembayaran pada 2018, setelah dibekukan oleh Bank Indonesia pada 2017.
Pada Oktober 2017, Paytren sempat dibekukan oleh Bank Indonesia karena tidak punya izin bisnis uang elektronik. Saat itu, BI menyatakan bahwa mereka ingin memastikan bahwa badan yang mengumpulkan dana dari masyarakat sejalan dengan peraturan BI. Dalam tiga tahun terakhir, Yusuf Mansur dikabarkan mencoba menjual Paytren namun tidak berhasil menemukan pembeli sampai akhirnya izin usahanya dicabut OJK.
Berdasarkan fakta-fakta dan informasi yang diperoleh dalam proses pemeriksaan dan pengawasan lanjutan, OJK menetapkan Sanksi Administratif Berupa Pencabutan Izin Usaha Perusahaan Efek Sebagai Manajer Investasi Syariah kepada PT Paytren Aset Manajemen pada 8 Mei 2024. “Yang terbukti melakukan pelanggaran atas peraturan perundang-undangan di sektor Pasar Modal dan PT Paytren Aset Manajemen,” demikian tulis OJK dalam pengumumannya.
Dengan dicabutnya izin usaha perusahaan, maka PT Paytren Aset Manajemen mendapatkan lima konsekuensi. Pertama, dilarang melakukan kegiatan usaha sebagai manajer investasi dan/atau manajer investasi syariah. Kedua, wajib menyelesaikan seluruh kewajiban kepada nasabah dalam kegiatan usaha sebagai manajer investasi jika ada.
Ketiga, wajib menyelesaikan seluruh kewajiban kepada OJK melalui Sistem Informasi Penerimaan OJK jika ada. Keempat, wajib membubarkan perusahaan paling lambat 180 hari setelah surat keputusan ini ditetapkan. Terakhir, dilarang menggunakan nama dan logo perseroan untuk tujuan dan kegiatan apapun, selain untuk kegiatan yang berkaitan dengan pembubaran perseroan terbatas.
DESTY LUTHFIANI | ANNISA FEBIOLA
Pilihan Editor: Di Qatar Economic Forum, Prabowo Sebut Biaya Pembangunan IKN Tembus Rp 16 Triliun per Tahun